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GB/T 24394-2009 非正常成品纸和纸板的检验

时间:2024-05-21 03:00:12 来源: 标准资料网 作者:标准资料网 阅读:9281
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基本信息
标准名称:非正常成品纸和纸板的检验
英文名称:Inspection for non-prime paper and paperboard
中标分类: 轻工、文化与生活用品 >> 造纸 >> 造纸综合
ICS分类:
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:2009-09-30
实施日期:2010-02-01
首发日期:2009-09-30
作废日期:
主管部门: 中国轻工业联合会
提出单位:中国轻工业联合会
归口单位: 全国造纸工业标准化技术委员会
起草单位:全国造纸工业标准化技术委员会
起草人:卢宝荣、郭仁宏、陈曦、崔立国、玄龙德、王涛、栗建永、张慧
出版社:中国标准出版社
出版日期:2010-02-01
页数:12页
计划单号:20082008-T-607
适用范围

本标准规定了非正常成品纸和纸板检验的试样采取、检验仪器、检验方法(包括技术资料、标志、包装、尺寸及性能的)、检验记录及检验报告。
本标准适用于非正常成品纸和纸板。

前言

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目录

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引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T450 纸和纸板 试样的采取及试样纵横向、正反面的测定(GB/T450-2008,ISO186:2002,MOD)
GB/T451.1 纸和纸板尺寸及偏斜度的测定
GB/T451.2 纸和纸板定量的测定(GB/T451.2-2002,eqvISO536:1995)
GB/T7974 纸、纸板和纸浆亮度(白度)的测定 漫射/垂直法(GB/T7974-2002,neqISO2470:1999)
GB/T10739 纸、纸板和纸浆试样处理和试验的标准大气条件(GB/T10739-2002,eqvISO187:1990)
GB/T24393-2009 非正常成品纸和纸板规范

所属分类: 轻工 文化与生活用品 造纸 造纸综合
【英文标准名称】:Tissuepaperandtissueproducts-Part4:Determinationoftensilestrength,stretchatbreakandtensileenergyabsorption(ISO12625-4:2005);GermanversionENISO12625-4:2005
【原文标准名称】:薄纸和薄纸制品.第4部分:拉伸强度、断裂处强度和拉伸能量吸收的测定
【标准号】:DINENISO12625-4-2005
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2005-09
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:造纸技术;保持能力;材料强度;拉力;拉伸试验机;纸;断裂伸长;试验设备;一次性清洁料;卫生学;断裂荷载;稳定性(机械性能);卫生纸;纸浆;薄页纸;定义;材料试验;试验;尺寸;测定;数学计算;抗拉试验;计算方法
【英文主题词】:Breakingload;Consistency(mechanicalproperty);Definitions;Determination;Dimensions;Disposablecleaningmaterials;Elongationatfracture;Holdingcapacity;Hygiene;Materialstesting;Mathematicalcalculations;Methodsofcalculation;Paper;Papertechnology;Pulp;Strengthofmaterials;Tensileforce;Tensiletestingmachines;Tensiletests;Testequipment;Testing;Tissuepaper;Toiletpaper
【摘要】:
【中国标准分类号】:Y30
【国际标准分类号】:85_080_20
【页数】:16P;A4
【正文语种】:德语


Product Code:SAE ARP594
Title:Fuel Pump Thermal Safety Design
Issuing Committee:Ae-5b Engine Related Components Airframe-Mounted Pumps
Scope: These recommendations cover only those design factors which might cause the pump motor or pump housing to act as an autogenous or spark-ignition source for explosive fuel vapors within the airplane tank. This Aerospace Recommended Practice (ARP) recommends fuel booster pump design requirements commensurate with the presently known state-of-the-art, relating to the prevention of autogenous ignition of explosive fuel vapors and the confinement of autogenous or spark-initiated flames by means of flame-suppressing devices.